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Q4 etron vs 308 GT HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
Audi
Q4 e-tron 2022-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : Q4 e-tron 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1870mm | 0mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
Unterschied | +170mm | +20mm | -1475mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 82kWh |
B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
Unterschied | -1660kg | -5.3m | +69.91kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 82kWh | 516km |
B | L | 12.09kWh | 64km |
Unterschied | +0L | +69.91kWh | +452km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 82kWh | 516km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
Unterschied | +69.91kWh | +452km | +0sec |
Audi Q4 e-tron 2022-
Website des Autoherstellers
Audis etwas kleinerer BEV (Batterie EV) SUV. Obwohl es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, beträgt der Preis in Japan weniger als 6 Millionen Yen, beginnend bei 5,99 Millionen Yen, und verleiht Audi ein Gefühl von Luxus. Die Preise für Elektrofahrzeuge sind aufgrund der Batterien tendenziell hoch, aber dieser Preis ist ziemlich attraktiv. Und die Reichweite soll laut Katalogwert 516 km betragen. Eine, die Sie dazu bringt, ernsthaft über die Anschaffung eines Elektrofahrzeugs nachzudenken.
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.
Audi Q4 e-tron 2022-
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