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CX60 PHEV Exclusive Modern vs Q4 Sportback etron concept
<Erste Fahrzeugauswahl>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : Q4 Sportback e-tron concept
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
Unterschied | +140mm | -10mm | +85mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
B | 2050kg | m | 82kWh |
Unterschied | +50kg | +5.5m | -64.2kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 570L | 17.8kWh | 63km |
B | L | 82kWh | 450km |
Unterschied | +570L | -64.2kWh | -387km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 225kW | 460Nm | |
Unterschied | -225kW | -460Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
Unterschied | -64.2kWh | -387km | -0.5sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
Website des Autoherstellers
Basierend auf dem ersten kompakten elektrischen SUV-Q4-E-Tron-Konzept von Audi wurde das Q4 Sportback E-Tron-Konzept als Coupé-Stil anders gestaltet. Die Produktion soll 2021 beginnen.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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