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Q4 etron vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 14167

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11981








A : Q4 e-tron 2022-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied +90mm +200mm -1415mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m 82kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +0kg +0m +82kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 82kWh 516km
B L kWh km
Unterschied +0L +82kWh +516km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 82kWh 516km sec
B kWh km sec
Unterschied +82kWh +516km +0sec


Audi Q4 e-tron 2022-
Website des Autoherstellers
Audis etwas kleinerer BEV (Batterie EV) SUV. Obwohl es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, beträgt der Preis in Japan weniger als 6 Millionen Yen, beginnend bei 5,99 Millionen Yen, und verleiht Audi ein Gefühl von Luxus. Die Preise für Elektrofahrzeuge sind aufgrund der Batterien tendenziell hoch, aber dieser Preis ist ziemlich attraktiv. Und die Reichweite soll laut Katalogwert 516 km betragen. Eine, die Sie dazu bringt, ernsthaft über die Anschaffung eines Elektrofahrzeugs nachzudenken.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






Audi Q4 e-tron 2022-

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