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Q4 etron vs NOAH HYBRID SZ




＜Première sélection de voitures＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 14249

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

NOAH HYBRID S-Z 2022- 14745








A : Q4 e-tron 2022-
B : NOAH HYBRID S-Z 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4695mm 1730mm 1895mm
différence -105mm +140mm -1895mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 82kWh
B 1670kg 5.5m kWh
différence -1670kg -5.5m +82kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 82kWh 516km
B 298L kWh km
différence -298L +82kWh +516km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 82kWh 516km sec
B kWh km sec
différence +82kWh +516km +0sec


Audi Q4 e-tron 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.


TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
Site Web du constructeur automobile
Toyota Voxy et mini-fourgonnettes jumelles. A partir de ce modèle, ce n'était plus complètement une taille à 5 chiffres, et il est devenu assez grand.
Avec le Voxy et l'énorme calandre, j'ai l'impression que Noah, qui était resté discret jusqu'à présent, est devenu assez sévère.
Avec une carrosserie plus grande, le confort dans la voiture s'est considérablement amélioré. La taille, qui s'est rapprochée de l'Alphard, est un Alphard facile à acheter.
Le système de navigation est devenu beaucoup plus grand et plus facile à voir, mais le compteur de vitesse est de type analogique qui semble un peu vieux. Il y a une petite fenêtre à cristaux liquides au milieu, mais je ne peux pas me débarrasser de la sensation de déséquilibre avec d'autres nouveautés.
La plate-forme utilise le dernier TNGA, vous ne croirez donc pas qu'il s'agit d'une fourgonnette. Si vous ne vous sentez pas mal à l'aise avec ce compteur, je veux vraiment l'inclure en tant que candidat.












Audi Q4 e-tron 2022-

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