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CX60 PHEV Exclusive Modern vs GLB 250 4MATIC Sports
＜Première sélection de voitures＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
GLB 250 4MATIC Sports 2019-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 4634mm | 1834mm | 1659mm |
| différence | +106mm | +56mm | +26mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| B | 1760kg | 5.5m | kWh |
| différence | +340kg | +0m | +17.8kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 17.8kWh | 63km |
| B | 570L | kWh | km |
| différence | +0L | +17.8kWh | +63km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | 165kW(224PS) | 350Nm | 1991cc |
| différence | -25kW | -89Nm | +497cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
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