A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
Unterschied +50mm +30mm +35mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2100kg 5.5m 17.8kWh
B 2000kg 5.6m 71kWh
Unterschied +100kg -0.1m -53.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 570L 17.8kWh 63km
B 475L 71kWh 542km
Unterschied +95L -53.2kWh -479km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 71kWh 542km sec
Unterschied -53.2kWh -479km +5.8sec


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
























SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
Website des Autoherstellers
Subarus erster Elektro-SUV. In Zusammenarbeit mit Toyota, bZ4X und Zwillingsbrüdern entwickelt. Es ist im Grunde dasselbe wie beim bZ4X, aber die Lichter und Rückleuchten haben ein Subaru-Gefühl. Attraktiv ist, dass der Griff nur für Solterra eine Schaltwippe hat. Auch ein Solardach kann gesetzt werden. Auch das bZ4X wird es nur per Leasing geben, Solterra kann man aber ganz normal kaufen. Irgendwie sieht Solterra attraktiver aus als bZ4X.


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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