通过重叠比较照片
iX xDrive50 vs PAJERO ZR
＜首次选车＞
BMW
iX xDrive50 2021-
＜第二辆车的选择＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : iX xDrive50 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 区别 | +53mm | +122mm | -175mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2530kg | m | 111.5kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| 区别 | +470kg | -5.7m | +111.5kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | 111.5kWh | 630km |
| B | L | 0kWh | km |
| 区别 | +0L | +111.5kWh | +630km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 385kW | 765Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +385kW | +765Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 区别 | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
汽车制造商网站
计划于2021年从BMW发行的纯EV SUV车型。作为智能面板，在保留宝马具有特色的肾格栅的图像的同时，内部还内置了各种传感器以实现精致的自动驾驶。此外，通过优化5G通信，可以执行更高级的自动驾驶和停车辅助。 i3也是一款出色的EV，但宝马也创造了更好的EV。
汽车制造商网站
底盘是内置在梯形框架中的单体壳体（单体壳体焊接到贯穿前后的梯架上）。尽管它为在崎rough不平的路面上表现出色而感到自豪，但由于时代原因而停产。
BMW iX xDrive50 2021-
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