通过重叠比较照片


iX xDrive50 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜首次选车＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12947

＜第二辆车的选择＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20860
#iX xDrive50 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#iX xDrive50 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#iX xDrive50 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : iX xDrive50 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
区别 +383mm +147mm +115mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 2530kg 3000mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
区别 +1060kg +280mm -5.5m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 mm
B L 5 200mm
区别 +0L +0 -200mm





A : iX xDrive50 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
区别 ---


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A --
B 36kW(49PS)205Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 1.2kWh km sec
区别 +110.3kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 12947
汽车制造商网站
计划于2021年从BMW发行的纯EV SUV车型。作为智能面板，在保留宝马具有特色的肾格栅的图像的同时，内部还内置了各种传感器以实现精致的自动驾驶。此外，通过优化5G通信，可以执行更高级的自动驾驶和停车辅助。 i3也是一款出色的EV，但宝马也创造了更好的EV。











Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20860
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。




BMW iX xDrive50 2021-

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