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iX xDrive50 vs VOXY HYBRID SG EFour
<Erste Fahrzeugauswahl>
BMW
iX xDrive50 2021-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
A : iX xDrive50 2021-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
Unterschied | +258mm | +237mm | -230mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2530kg | m | 111.5kWh |
B | 1680kg | 5.5m | kWh |
Unterschied | +850kg | -5.5m | +111.5kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 111.5kWh | 630km |
B | 298L | kWh | km |
Unterschied | -298L | +111.5kWh | +630km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 385kW | 765Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +385kW | +765Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.
Website des Autoherstellers
Toyotas nicht allzu großer Minivan. Früher waren es 5 Nummern und die Breite war 1695 mm, aber ab diesem Zeitpunkt sind es endlich 3 Nummern mit einer Breite von 1730 mm geworden. Die Autos auf der Welt werden insgesamt immer größer, also ist es in Ordnung, so viel zu expandieren. Bedeutet das das? Die noch störender gewordene Frontseite hat unterschiedliche Geschmäcker. Es könnte besser sein, einen solchen Einfluss auf die jüngere Generation von Familien mit Kindern zu haben.
Der Bildschirm von Toyotas Navigationssystem ist größer geworden, was die Bedienung einfacher macht als zuvor. Es mag für Leute, die es auf verschiedene Weise verwenden möchten, ein wenig unbefriedigend sein, aber für gewöhnliche Familien kann es so einfach sein.
Die Fahrqualität ist definitiv zu spüren, da sie die neue Plattform von Toyota verwendet. Aber ist es ein wenig steif? Auch hier teilen sich die Geschmäcker. Der Bereich um das Messgerät ist eine Kombination aus einem analogen Messgerät und einem kleinen digitalen Bildschirm, und es ist ein bisschen ... unordentlich und schwer zu sehen, aber ist es eine Frage der Vertrautheit?
Es ist nicht zu groß und ich denke, es ist eine großartige Option, um sich bequem mit Ihrer Familie zu bewegen.
BMW iX xDrive50 2021-
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