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VEZEL e:HEV X 4WD vs 308 GT HYBRID
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
HONDA
VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| Unterschied | -90mm | -60mm | +105mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 5.3m | 1kWh |
| B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| Unterschied | -230kg | +0m | -11.09kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 1kWh | km |
| B | L | 12.09kWh | 64km |
| Unterschied | +0L | -11.09kWh | -64km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| Unterschied | -54kW | -123Nm | -102cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| Unterschied | -11.09kWh | -64km | +0sec |
HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
Website des Autoherstellers
Hondas kleiner SUV. Blickfang ist ein großer Frontgrill in Karosseriefarbe. Die große Breite macht ihn leistungsstark, aber die Gesamtlänge beträgt 4330 mm und der minimale Wenderadius beträgt 5,3 m, was überraschend effektiv ist. Die fast geraden Rückleuchten erinnern an Gundam.
Klappt nur Honda die Rückbank hoch, damit lange Gegenstände abgestellt werden können? sehr markant.
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.
HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
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