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i4 concept vs OUTLANDER PHEV P




＜첫 번째 차 선택＞

BMW

i4 concept 2020 14325

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 15288








A : i4 concept 2020
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
차 -60mm -10mm -345mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1900kg m 80kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
차 -210kg -5.5m +60kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 80kWh 600km
B 464L 20kWh 99km
차 -464L +60kWh +501km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 390kW Nm
B kW Nm
차 +390kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 80kWh 600km sec
B 20kWh 99km sec
차 +60kWh +501km +0sec


BMW i4 concept 2020
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW EV 컨셉. 이 컨셉 카는 거의 그대로 2021 년에 판매 될 예정인 EV 다. 테슬라의 모델 3과 경쟁하기 위해 BMW가 만든 쿠페 스타일 EV는 세로로 긴 키드 니 그릴이있는 참신한 스타일입니다. 고급스러운 느낌을주는 내부와 외부는 새로운 BMW의 느낌을줍니다. 드라이브 배터리 용량은 80kWh로 모델 3의 100kWh보다 적지 만 한 번 충전으로 이동할 수있는 거리는 거의 같습니다. 연비가 우수합니다.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.










BMW i4 concept 2020

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