車のサイズを比較
i4 コンセプト と、タイカン クロスツーリスモ を比較
i4 コンセプト の方が 32.4cmも短く、400kgも軽い
＜車選択 1台目＞
BMW
i4 コンセプト 2020
＜車選択 2台目＞
ポルシェ
タイカン クロスツーリスモ 2020-
サイズ比較
i4 コンセプト の方が 32.4cmも短く、400kgも軽い
A : i4 コンセプト 2020
B : タイカン クロスツーリスモ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| B | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| 差 | -324mm | -117mm | -9mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | m | 80kWh |
| B | 2300kg | m | 93.4kWh |
| 差 | -400kg | +0m | -13.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 80kWh | 600km |
| B | L | 93.4kWh | 360km |
| 差 | +0L | -13.4kWh | +240km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、i4 コンセプト の方が 40kW(54PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 390kW | Nm | |
| B | 350kW | 500Nm | |
| 差 | +40kW | -500Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 80kWh | 600km | sec |
| B | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| 差 | -13.4kWh | +240km | -5.1sec |
BMW i4 コンセプト 2020
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。
車メーカーWEBサイト
EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。
BMW i4 コンセプト 2020
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