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i4 コンセプト と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


i4 コンセプト の方が 22.5cm長く、90kg重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13249

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ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15833
#i4 コンセプト 2020 + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#i4 コンセプト 2020 + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#i4 コンセプト 2020 + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
i4 コンセプト の方が 22.5cm長く、90kg重い

A : i4 コンセプト 2020
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +225mm -25mm -260mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg mm m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +90kg -2700mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 210mm
差 +0L -5 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription よりも258kW(351PS)も出力が高い

A : i4 コンセプト 2020
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 600km sec
B 11kWh km sec
差 +69kWh +600km +0sec



BMW i4 コンセプト 2020 13249
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15833
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












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