So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
i4 concept vs HARRIER PHEV
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
BMW
i4 concept 2020
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : i4 concept 2020
B : HARRIER PHEV 2023-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| Sự khác biệt | -90mm | -5mm | -260mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | m | 80kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| Sự khác biệt | -50kg | -5.7m | +61.9kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | L | 80kWh | 600km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| Sự khác biệt | +0L | +61.9kWh | +600km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| Sự khác biệt | - | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | 390kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +390kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 80kWh | 600km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | +61.9kWh | +600km | +0sec |
BMW i4 concept 2020
Trang web nhà sản xuất ô tô
BMW EV concept. Mẫu xe ý tưởng này là một chiếc EV dự kiến sẽ được bán vào năm 2021. Chiếc EV kiểu coupe do BMW sản xuất để cạnh tranh với mẫu xe 3 của Tesla là kiểu dáng mới lạ với lưới tản nhiệt hình quả thận dài theo chiều dọc. Nội thất và ngoại thất, mang lại cảm giác cao cấp, mang lại cảm giác như một chiếc BMW mới. Dung lượng pin của ổ là 80kWh, nhỏ hơn 100kWh của model 3, nhưng quãng đường đi được trong một lần sạc gần như tương đương. Hiệu quả nhiên liệu là tuyệt vời.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!
BMW i4 concept 2020
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top