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GTR Pure edition と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


GTR Pure edition の方が 14cm長く、290kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

GT-R Pure edition 2007- 16869

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 26049





サイズ比較
GTR Pure edition の方が 14cm長く、290kgも重い

A : GT-R Pure edition 2007-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1895mm 1370mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 +140mm +75mm -210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1760kg 5.7m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 +290kg +0.2m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1.2kWh km
差 +0L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GTR Pure edition の方が 350kW(476PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 419kW(570PS)637Nm3799cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +350kW+489Nm+2202cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec


日産 GT-R Pure edition 2007-
車メーカーWEBサイト
誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。



GT-R Tスペック 2023



日産 GT-R専用エンジン
3.8LV型6気ツインターボのVR38DETT型




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


日産 GT-R Pure edition 2007-

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