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CLIO vs BT50
<Erste Fahrzeugauswahl>
Renault
CLIO 2019-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MAZDA
BT-50 2020-
A : CLIO 2019-
B : BT-50 2020-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
Unterschied | -1205mm | -145mm | -320mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1190kg | 5.2m | kWh |
B | 0kg | 6.1m | kWh |
Unterschied | +1190kg | -0.9m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 391L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +391L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
Unterschied | -44kW | -210Nm | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
Renault CLIO 2019-
Website des Autoherstellers
Das meistverkaufte kleine Schrägheck in Europa. Fast alles, einschließlich der neu entwickelten "CMF-B" -Plattform, wurde überarbeitet, aber vor dem Modellwechsel sind noch viele Überreste erhalten. Es ist ein preisgünstiges Modell, aber der Innenraum ist ziemlich futuristisch. In der Mitte des Armaturenbretts lässt ein großer vertikaler Monitor eine neue Ära einleiten.
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.
Renault CLIO 2019-
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