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Levante Hybrid GT vs etron 55 quattro
＜Première sélection de voitures＞
Maserati
Levante Hybrid GT 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
A : Levante Hybrid GT 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| différence | +119mm | +50mm | +64mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2280kg | 5.9m | kWh |
| B | 2555kg | m | 95kWh |
| différence | -275kg | +5.9m | -95kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 580L | kWh | km |
| B | 660L | 95kWh | 436km |
| différence | -80L | -95kWh | -436km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 664Nm | |
| différence | -300kW | -664Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6sec |
| B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| différence | -95kWh | -436km | +0.3sec |
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV hybride doux de Maserati. La carrosserie mesure plus de 5 mètres de long et pèse plus de 2,2 tonnes, mais le moteur est une combinaison d'un 2000cc et d'un moteur. En parlant de Maserati, c'est une image des moteurs V6 et V8, mais Maserati a également commencé à fabriquer des voitures qui ont basculé dans le sens des éco-voitures. Même avec un 2000cc, si vous avez un turbo, vous pouvez bien rouler au Japon. Je veux profiter de l'atmosphère de Maserati, mais je veux aussi penser à l'éco ! Il peut convenir à cet utilisateur.
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
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