Compare as fotos por sobreposição
OUTLANDER PHEV G vs Cybertruck Dual Motor
<Primeira seleção de carro>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
<Segunda seleção de carro>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
diferença | -1190mm | -227mm | -195mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
B | 2750kg | m | 120kWh |
diferença | -850kg | +5.3m | -106kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | 14kWh | 65km |
B | L | 120kWh | 460km |
diferença | +0L | -106kWh | -395km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | 130kW | 332Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +130kW | +332Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | 120kWh | 460km | 5sec |
diferença | -106kWh | -395km | -5sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site do fabricante de automóveis
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com todo o corpo coberto de aço inoxidável, como se tivesse acabado de sair de um filme de ficção científica. Sua aparência super enorme é uma obra-prima.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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