เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


OUTLANDER PHEV G vs HARRIER PHEV




＜การเลือกรถคันแรก＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 20674

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17467








A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
ความแตกต่าง -45mm -55mm +50mm

ชื่อ น้ำหนัก รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่
A 1900kg 5.3m 14kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
ความแตกต่าง -50kg -0.4m -4.1kWh

ชื่อ ปริมาณสินค้า ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ
A L 14kWh 65km
B L 18.1kWh km
ความแตกต่าง +0L -4.1kWh +65km



ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
ความแตกต่าง -36kW-20Nm-141cc



ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า
A 130kW 332Nm
B kW Nm
ความแตกต่าง +130kW +332Nm


ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 14kWh 65km sec
B 18.1kWh km sec
ความแตกต่าง -4.1kWh +65km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์


















TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!








MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top