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CLIO vs WRX S4 GTH
＜Prima selezione di auto＞
Renault
CLIO 2019-
＜Seconda selezione di auto＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : CLIO 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| differenza | -595mm | -100mm | +5mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1190kg | 5.2m | kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| differenza | -400kg | -0.4m | +0kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 391L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +391L | +0kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| differenza | -106kW | -135Nm | -1054cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +0kWh | +0km | +0sec |
Renault CLIO 2019-
Sito web del produttore di automobili
La piccola berlina più venduta in Europa. Quasi tutto, inclusa la piattaforma "CMF-B" di nuova concezione, è stato rinnovato, ma conserva ancora una grande quantità di resti prima del cambio di modello. È un modello a basso prezzo, ma l'interno è piuttosto futuristico. Al centro del cruscotto, un ampio monitor verticale ci fa sentire una nuova era.
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
Renault CLIO 2019-
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