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KONA Electric 64kWh と、V40 T3 Momentum を比較


KONA Electric 64kWh の方が 19cm短く、205kgも重い

<車選択 1台目>

ヒュンダイ

KONA Electric 64kWh 2018- 14408

<車選択 2台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 16558





サイズ比較
KONA Electric 64kWh の方が 19cm短く、205kgも重い

A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
-190mm +0mm +130mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1685kg m 67.5kWh
B 1480kg 5.2m kWh
+205kg -5.2m +67.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 361L 67.5kWh 484km
B 335L kWh km
+26L +67.5kWh +484km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
-391万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67.5kWh 484km sec
B kWh km sec
+67.5kWh +484km +0sec


ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-
車メーカーWEBサイト
HYNDAIのEV。KONAのEV版として登場した。日産リーフよりも上質で先進的な内装で、リーフの一歩先を行く。


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-

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