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OUTLANDER PHEV G vs Cybertruck Single Motor
＜Primeira seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Segunda seleção de carro＞
Tesla
Cybertruck Single Motor 2022-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : Cybertruck Single Motor 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| diferença | -1190mm | -227mm | -195mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 2600kg | m | 100kWh |
| diferença | -700kg | +5.3m | -86kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | 100kWh | 390km |
| diferença | +0L | -86kWh | -325km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +130kW | +332Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 100kWh | 390km | 7sec |
| diferença | -86kWh | -325km | -7sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site do fabricante de automóveis
Site do fabricante de automóveis
Modelo monomotor do Cybertruck. Mesmo com apenas um motor, tem desempenho suficiente em comparação com um EV geral.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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