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Vision EQS Concept vs 308 GT HYBRID




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

Vision EQS Concept 2019 18466

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 12477








A : Vision EQS Concept 2019
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5295mm 0mm 0mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
Unterschied +875mm -1850mm -1475mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
Unterschied -1660kg -5.3m -12.09kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh 700km
B L 12.09kWh 64km
Unterschied +0L -12.09kWh +636km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh 700km sec
B 12.09kWh 64km sec
Unterschied -12.09kWh +636km +0sec


Mercedes-Benz Vision EQS Concept 2019
Website des Autoherstellers
EV einer großen Limousine, die zuerst "EVA" übernimmt, eine neue Architektur für Elektrofahrzeuge, die von Mercedes Benz entwickelt wurde. Es wird gemunkelt, dass es tatsächlich 2022 verkauft wird, wie es ist.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.


Mercedes-Benz Vision EQS Concept 2019

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