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LFA vs XC60 Ultimate B5 AWD




<Erste Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LFA 2010- 17369

<Zweite Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13543








A : LFA 2010-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
Unterschied -205mm -5mm -440mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1480kg m kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
Unterschied -410kg -5.7m -0.5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 505L 0.5kWh km
Unterschied -505L -0.5kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.5kWh km sec
Unterschied -0.5kWh +0km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.




VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Website des Autoherstellers
Volvos Mittelklasse-SUV. Mit dem B5 wurde er zum Mild-Hybrid. Wenn das Auto angehalten wird, wird der Motor grundsätzlich gestoppt, und wenn es sich zu bewegen beginnt, wird das ISGM verwendet, damit der Startermotor ohne Geräusche laufen kann.
Im Vergleich zum PHEV-Modell, das künftig die Hauptstütze werden dürfte, ist es deutlich leichter und macht einen guten Eindruck, dass es leicht laufen kann. Allerdings spüre ich die Unterstützung des Motors nicht direkt, wenn ich also stark aufs Gaspedal trete, arbeitet der Turbo später und die Leistung steigt später an.
Immerhin fühlt sich diese schöne Figur wie ein Volvo an.










LEXUS LFA 2010-

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