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XC60 Ultimate B5 AWD vs RANGE ROVER HSE D300
＜Primeira seleção de carro＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
＜Segunda seleção de carro＞
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
| diferença | -355mm | -105mm | -210mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| B | 2580kg | 5.3m | kWh |
| diferença | -690kg | +0.4m | +0.5kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 0.5kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferença | +505L | +0.5kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
| diferença | -37kW | -300Nm | -1025cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.5kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +0.5kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.
Site do fabricante de automóveis
O principal SUV da Land Rover. Ele passou por uma mudança completa de modelo e tem uma forma geral suave, quase sem irregularidades.
Ainda assim, não é arredondado, é uma forma estranha e completamente nova.
Os híbridos leves a diesel basicamente não têm marcha lenta. Quando comecei a correr, pude ouvir o som do motor, mas foi suprimido a um nível que não dava para saber se era diesel ou não.
A textura do interior é tão luxuosa que é considerada o Rolls-Royce do deserto. Como o preço será de cerca de 20 milhões de ienes, isso pode ser razoável.
A partir de fevereiro de 2022, mesmo que você faça um pedido de um carro novo, ele será entregue um ou dois anos depois. Em relação ao modelo PHEV, a data de entrega está indefinida. Desejo-lhe uma rápida recuperação.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
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