겹쳐서 사진 비교
NX450h+ F SPORT vs PAJERO ZR
＜첫 번째 차 선택＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
＜두 번째 차 선택＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 차 | -240mm | +20mm | -210mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| 차 | -50kg | +0.1m | +18kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 545L | 18kWh | 90km |
| B | L | 0kWh | km |
| 차 | +545L | +18kWh | +90km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 차 | +5kW | -33Nm | -485cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18kWh | 90km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 차 | +18kWh | +90km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 중형 SUV. 너무 크지 않은 크기에도 고급스러운 느낌을 주는 SUV. 플러그인 하이브리드가 추가되면서 고급차로서의 품격이 한층 높아졌다.
자동차 제조업체 웹 사이트
섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
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