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ELGRAND 250 XG vs PAJERO SPORT




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

ELGRAND 250 XG 2010- 24566

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17135








A : ELGRAND 250 XG 2010-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4915mm 1850mm 1815mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
Unterschied +90mm +35mm -20mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1910kg 5.4m kWh
B 2045kg 218m kWh
Unterschied -135kg -212.6m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 125kW(170PS)245Nm2488cc
B 162kW(220PS)--
Unterschied -37kW--



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


NISSAN ELGRAND 250 XG 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans Luxus-Minivan. Selbst in einem Minivan sorgt die niedrige Körperhaltung für eine sportlichere Atmosphäre im Vergleich zu Toyotas Alphard.










MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


NISSAN ELGRAND 250 XG 2010-

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