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i4 eDrive40 vs LEGEND Hybrid EX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 eDrive40 16811

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 16528








A : i4 eDrive40
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
Unterschied -245mm -38mm -32mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2125kg m 83.9kWh
B 1990kg 6m kWh
Unterschied +135kg -6m +83.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 470L 83.9kWh 475km
B 414L kWh km
Unterschied +56L +83.9kWh +475km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 250kW 430Nm
B 89kW 294Nm
Unterschied +161kW +136Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
Unterschied +83.9kWh +475km +5.7sec


BMW i4 eDrive40
Website des Autoherstellers
Das erste 4-türige Coupé unter den Elektrofahrzeugen von BMW. Die riesige vertikale Niere ist geschlossen und gestaltet, hat aber auch einen schönen Coupé-Stil. Obwohl es viele SUV-Elektrofahrzeuge gibt, ist es eine wertvolle Existenz, die Sie genießen können, wenn Sie fahren und stylen.


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.




BMW i4 eDrive40

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