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i4 eDrive40 vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




<Erste Fahrzeugauswahl>

BMW

i4 eDrive40 15192

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19713








A : i4 eDrive40
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
Unterschied +410mm +62mm -12mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2125kg m 83.9kWh
B 1360kg 5.1m kWh
Unterschied +765kg -5.1m +83.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 470L 83.9kWh 475km
B L kWh km
Unterschied +470L +83.9kWh +475km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 250kW 430Nm
B 53kW 163Nm
Unterschied +197kW +267Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
Unterschied +83.9kWh +475km +5.7sec


BMW i4 eDrive40
Website des Autoherstellers
Das erste 4-türige Coupé unter den Elektrofahrzeugen von BMW. Die riesige vertikale Niere ist geschlossen und gestaltet, hat aber auch einen schönen Coupé-Stil. Obwohl es viele SUV-Elektrofahrzeuge gibt, ist es eine wertvolle Existenz, die Sie genießen können, wenn Sie fahren und stylen.


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.


BMW i4 eDrive40

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