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BERLINGO FEEL BlueHDi vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50054

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17259
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
Unterschied +30mm +60mm +390mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1360kg 2640mm 5.1m
Unterschied +250kg +145mm +0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B L 5 135mm
Unterschied +597L +0 +25mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied +24kW+158Nm-299cc





CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50054
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17259
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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