Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen


i4 eDrive40 vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 eDrive40 15211

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12593








A : i4 eDrive40
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied +285mm +182mm +33mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2125kg m 83.9kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +2125kg +0m +83.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 470L 83.9kWh 475km
B L kWh km
Unterschied +470L +83.9kWh +475km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 250kW 430Nm
B kW Nm
Unterschied +250kW +430Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
Unterschied +83.9kWh +475km +5.7sec


BMW i4 eDrive40
Website des Autoherstellers
Das erste 4-türige Coupé unter den Elektrofahrzeugen von BMW. Die riesige vertikale Niere ist geschlossen und gestaltet, hat aber auch einen schönen Coupé-Stil. Obwohl es viele SUV-Elektrofahrzeuge gibt, ist es eine wertvolle Existenz, die Sie genießen können, wenn Sie fahren und stylen.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






BMW i4 eDrive40

>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

Reihenfolge der längsten Länge
<< < 1 >



Back to top