เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
EQE 350+ vs iX xDrive50
＜การเลือกรถคันแรก＞
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
BMW
iX xDrive50 2021-
A : EQE 350+ 2022-
B : iX xDrive50 2021-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| ความแตกต่าง | +42mm | -62mm | -200mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2360kg | 4.9m | 90.6kWh |
| B | 2530kg | m | 111.5kWh |
| ความแตกต่าง | -170kg | +4.9m | -20.9kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 430L | 90.6kWh | 624km |
| B | L | 111.5kWh | 630km |
| ความแตกต่าง | +430L | -20.9kWh | -6km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 385kW | 765Nm | |
| ความแตกต่าง | -385kW | -765Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 90.6kWh | 624km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| ความแตกต่าง | -20.9kWh | -6km | -4.6sec |
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV เต็มรูปแบบกับรถเก๋งเบนซ์ ในแง่ของรุ่นน้ำมันเบนซินนั้นสอดคล้องกับคลาส E แบตเตอรี่ EV ที่ผลิตขึ้นเพื่อ EV โดยเฉพาะจากแพลตฟอร์มแรกของเบนซ์ หน้ากากด้านหน้าแบบไร้ตะแกรงอ้างว่าเป็น EV ที่สมบูรณ์ ความรู้สึกที่อนาคตมาถึงนั้นช่างน่าอัศจรรย์ การตกแต่งภายในนั้นงดงามเหมือนเบนซ์ แต่หลังจากระบบสัมผัสรอบเบาะคนขับนั้นใช้งานยาก... การตอบสนองไม่ดี และไม่ชัดเจนว่าจะสามารถใช้งานได้หรือไม่ ถ้าเป็นไปได้ อยากให้เป็นแบบปุ่มครับ ช่องเก็บสัมภาระเป็นแบบอิสระ 430 ลิตรและไม่ใหญ่มาก ความยาวรวมเกือบ 5 ม. แต่รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำคือ 4.9 ม. รถยนต์ที่มีรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำน้อยกว่า 5 เมตรนั้นไม่ใช่รถยนต์ขนาดกะทัดรัด เนื่องจากยางหลังถูกตัด 10 องศา คุณสามารถขับรถในเมืองได้อย่างง่ายดายด้วยสิ่งนี้
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV บริสุทธิ์มีกำหนดจะเปิดตัวในรูปแบบ SUV จาก BMW ในปี 2021 ในขณะที่ยังคงภาพลักษณ์ของกระจังหน้าไตซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ BMW ในฐานะแผงอัจฉริยะเซ็นเซอร์ต่างๆจะฝังอยู่ภายในเพื่อให้สามารถขับขี่อัตโนมัติได้อย่างละเอียดอ่อน นอกจากนี้ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการสื่อสาร 5G ทำให้สามารถขับขี่อัตโนมัติและระบบช่วยจอดขั้นสูงได้ i3 ก็เป็น EV ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน แต่ BMW ก็ได้สร้าง EV ที่ดียิ่งขึ้นเช่นกัน
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top