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CROWN HYBRID 2.5 S vs i4 concept




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23931

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 concept 2020 14294








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : i4 concept 2020

Name Länge Breite Höhe
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
Unterschied +260mm -50mm +55mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1690kg 5.3m kWh
B 1900kg m 80kWh
Unterschied -210kg +5.3m -80kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 431L kWh km
B L 80kWh 600km
Unterschied +431L -80kWh -600km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 105kW 300Nm
B 390kW Nm
Unterschied -285kW +300Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
Unterschied -80kWh -600km +0sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.




BMW i4 concept 2020
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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