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CROWN HYBRID 2.5 S vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 21909

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20934
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +340mm -20mm -125mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +220kg +200mm -0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 431L 5 135mm
B L 5 200mm
Unterschied +431L +0 -65mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +66kW+73Nm+890cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 21909
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20934
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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