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CROWN HYBRID 2.5 S vs Vision EQS Concept
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
Vision EQS Concept 2019
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : Vision EQS Concept 2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 5295mm | 0mm | 0mm |
| différence | -385mm | +1800mm | +1455mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| différence | +1690kg | +5.3m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | kWh | 700km |
| différence | +431L | +0kWh | -700km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +105kW | +300Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | 700km | sec |
| différence | +0kWh | -700km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.
Site Web du constructeur automobile
EV d'une grande berline qui adopte d'abord «EVA», une nouvelle architecture pour véhicules électriques développée par Mercedes Benz. On dit qu'il sera effectivement vendu en 2022 tel quel.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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