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CROWN HYBRID 2.5 S vs LEAF G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 24082

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF G 2010- 14123








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : LEAF G 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
Unterschied +465mm +30mm -95mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1690kg 5.3m kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
Unterschied -45kg -0.1m -24kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 431L kWh km
B 370L 24kWh 228km
Unterschied +61L -24kWh -228km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 105kW 300Nm
B 80kW 254Nm
Unterschied +25kW +46Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
Unterschied -24kWh -228km +0sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.




NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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