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EQE 350+ vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




<Primera selección de auto>

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 13568

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 26535








A : EQE 350+ 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
diferencia +735mm +210mm -200mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2360kg 4.9m 90.6kWh
B 1360kg 5m kWh
diferencia +1000kg -0.1m +90.6kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 430L 90.6kWh 624km
B L kWh km
diferencia +430L +90.6kWh +624km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 90.6kWh 624km sec
B kWh km sec
diferencia +90.6kWh +624km +0sec


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
EV completo con sedán Benz. En cuanto a los modelos de gasolina, corresponde a la clase E. Un EV de batería fabricado exclusivamente para EV desde la primera plataforma de Benz. La máscara frontal sin parrilla pretende ser un EV completo. La sensación de que el futuro ha llegado es increíble. El interior es hermoso como un Benz, pero después de todo, la operación de tipo táctil alrededor del asiento del conductor es difícil de usar... La respuesta es deficiente y no está claro si se puede operar. Si es posible, me gustaría que fuera de tipo botón. El maletero es un 430 litros completamente independiente y no tan grande. La longitud total es de casi 5 m, pero el radio de giro mínimo es de 4,9 m. Un automóvil con un radio de giro mínimo de menos de 5 m ni siquiera es un automóvil compacto. Gracias al corte del neumático trasero 10 grados. Puedes conducir fácilmente en la ciudad con esto.














TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Una de las minivans emblemáticas de Toyota. Tras sufrir un cambio completo de modelo, pasó a ser la tercera generación. Aunque la Sienta de segunda generación era una minivan, la carrocería baja era genial, pero siento que esta vez se ha vuelto un poco más linda. El bigote parecido al de un actor de Kabuki en el parachoques delantero, que era característico de la segunda generación, ya no está, y la máscara frontal tiene una atmósfera similar al agua. ¿Soy el único que se parece mucho a un Renault Kangoo?
Estoy feliz de que el tamaño del cuerpo no haya aumentado desde la segunda generación. El espacio interior ha sido mejorado y es ligeramente más ancho. La pantalla LCD alrededor del medidor y la navegación también se ha vuelto más grande, dándole una sensación ligeramente moderna.














Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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