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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20896

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19386
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
diferencia +310mm +125mm -115mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1360kg 2750mm 5m
diferencia +110kg -30mm +0.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B L 7 140mm
diferencia +0L -2 +60mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
diferencia +2kW+28Nm+107cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 59kW(80PS)141Nm
diferencia -23kW+64Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20896
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19386
Sitio web del fabricante de automóviles
Una de las minivans emblemáticas de Toyota. Tras sufrir un cambio completo de modelo, pasó a ser la tercera generación. Aunque la Sienta de segunda generación era una minivan, la carrocería baja era genial, pero siento que esta vez se ha vuelto un poco más linda. El bigote parecido al de un actor de Kabuki en el parachoques delantero, que era característico de la segunda generación, ya no está, y la máscara frontal tiene una atmósfera similar al agua. ¿Soy el único que se parece mucho a un Renault Kangoo?
Estoy feliz de que el tamaño del cuerpo no haya aumentado desde la segunda generación. El espacio interior ha sido mejorado y es ligeramente más ancho. La pantalla LCD alrededor del medidor y la navegación también se ha vuelto más grande, dándole una sensación ligeramente moderna.
















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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