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CX60 PHEV Exclusive Modern vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




＜Primera selección de auto＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22535

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19848
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
diferencia +480mm +195mm -10mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1360kg 2750mm 5m
diferencia +740kg +120mm +0.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 570L 5 180mm
B L 7 140mm
diferencia +570L -2 +40mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
diferencia +73kW+141Nm+998cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
diferencia +17.8kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22535
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda, un CSV de tamaño medio. Con una carrocería un poco más grande que la CX-5, va aún más lejos en las rutas de autos de lujo. La transmisión no es del tipo de convertidor de par, pero está conectada físicamente por un embrague, así que estoy deseando saber qué tipo de conducción es.

























TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19848
Sitio web del fabricante de automóviles
Una de las minivans emblemáticas de Toyota. Tras sufrir un cambio completo de modelo, pasó a ser la tercera generación. Aunque la Sienta de segunda generación era una minivan, la carrocería baja era genial, pero siento que esta vez se ha vuelto un poco más linda. El bigote parecido al de un actor de Kabuki en el parachoques delantero, que era característico de la segunda generación, ya no está, y la máscara frontal tiene una atmósfera similar al agua. ¿Soy el único que se parece mucho a un Renault Kangoo?
Estoy feliz de que el tamaño del cuerpo no haya aumentado desde la segunda generación. El espacio interior ha sido mejorado y es ligeramente más ancho. La pantalla LCD alrededor del medidor y la navegación también se ha vuelto más grande, dándole una sensación ligeramente moderna.
















MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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