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CROWN HYBRID 2.5 S vs E208 Allure




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 24486

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 13395








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : E-208 Allure 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
Unterschied +855mm +55mm +25mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1690kg 5.3m kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
Unterschied +200kg -0.1m -50kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 431L kWh km
B 265L 50kWh 403km
Unterschied +166L -50kWh -403km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 105kW 300Nm
B 100kW 260Nm
Unterschied +5kW +40Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
Unterschied -50kWh -403km +0sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.




Peugeot E-208 Allure 2019-
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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