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KICKS ePOWER X vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

KICKS e-POWER X 2020- 17407

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11981








A : KICKS e-POWER X 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -210mm +90mm +195mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1350kg 5.1m 1.57kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1350kg +5.1m +1.57kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 423L 1.57kWh km
B L kWh km
Unterschied +423L +1.57kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 95kW 260Nm
B kW Nm
Unterschied +95kW +260Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.57kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.57kWh +0km +0sec


NISSAN KICKS e-POWER X 2020-
Website des Autoherstellers
Kompakter SUV, der nur mit Strom betrieben wird. Kompaktes Erscheinungsbild mit starker Präsenz. Es ist ein Motor mit 20% höherer Leistung als der e-POWER und hat die gleiche Leistung wie der EV. Der Motor wird durch Benzinerzeugung angetrieben.










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






NISSAN KICKS e-POWER X 2020-

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