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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs WRX STI EJ20 Final Edition




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 20959

<Zweite Fahrzeugauswahl>

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15816








A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

Name Länge Breite Höhe
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
Unterschied -220mm -5mm -15mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1360kg 5.1m kWh
B 1500kg 5.6m kWh
Unterschied -140kg -0.5m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 460L kWh km
Unterschied -460L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
Unterschied -155kW-280Nm-197cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 53kW 163Nm
B kW Nm
Unterschied +53kW +163Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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