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LEAF e+ G vs BT50




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 18152

＜Segunda selección de coche＞

MAZDA

BT-50 2020- 18860








A : LEAF e+ G 2019-
B : BT-50 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferencia -800mm -80mm -225mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 0kg 6.1m kWh
diferencia +1680kg -0.7m +62kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 370L 62kWh 385km
B L kWh km
diferencia +370L +62kWh +385km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 160kW 340Nm
B kW Nm
diferencia +160kW +340Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh km sec
diferencia +62kWh +385km +7.3sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles












MAZDA BT-50 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con un nuevo diseño de MAZDA. Parece MAZDA, pero en realidad es un ISUZU D-MAX OEM. Incluso los OEM tienen una atmósfera ZAZDA sólida, con una apariencia deportiva y una textura interior estilo MAZDA.


NISSAN LEAF e+ G 2019-

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