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etron 55 quattro vs OUTLANDER PHEV P
<Primera selección de auto>
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
<Segunda selección de coche>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
diferencia | +191mm | +75mm | -129mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2555kg | m | 95kWh |
B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
diferencia | +445kg | -5.5m | +75kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 660L | 95kWh | 436km |
B | 464L | 20kWh | 99km |
diferencia | +196L | +75kWh | +337km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | 300kW | 664Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +300kW | +664Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
B | 20kWh | 99km | sec |
diferencia | +75kWh | +337km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
Sitio web del fabricante de automóviles
Mitsubishi SUV de clase media. Uno de carrocería entera que se lanzó al mundo con el prestigio de Mitsubishi. Gran mejora en el rendimiento de los PHEV, la textura del interior del automóvil y la apariencia genial, todo lo cual es maravilloso. En Japón, solo están disponibles los PHEV, pero el precio de los PHEV también es bajo.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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