เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
AQUA G vs OUTLANDER PHEV P
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
AQUA G 2011-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : AQUA G 2011-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| ความแตกต่าง | -660mm | -165mm | -290mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1090kg | 4.8m | 0.94kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| ความแตกต่าง | -1020kg | -0.7m | -19.06kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 305L | 0.94kWh | km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| ความแตกต่าง | -159L | -19.06kWh | -99km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| ความแตกต่าง | -44kW | -84Nm | -863cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 45kW | 169Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +45kW | +169Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| ความแตกต่าง | -19.06kWh | -99km | +0sec |
TOYOTA AQUA G 2011-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดขนาดเล็กของโตโยต้า คุณสามารถเพลิดเพลินกับไฮบริดสลีของโตโยต้าได้อย่างง่ายดาย
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
TOYOTA AQUA G 2011-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top