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etron 55 quattro vs iX xDrive50




<Erste Fahrzeugauswahl>

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 22725

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

iX xDrive50 2021- 14993








A : e-tron 55 quattro 2019-
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied -52mm -32mm -79mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2555kg m 95kWh
B 2530kg m 111.5kWh
Unterschied +25kg +0m -16.5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 660L 95kWh 436km
B L 111.5kWh 630km
Unterschied +660L -16.5kWh -194km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 300kW 664Nm
B 385kW 765Nm
Unterschied -85kW -101Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -16.5kWh -194km +1.1sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
Website des Autoherstellers
Audi erster EV. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren vorne und hinten, die hauptsächlich nur hinten fahren. Ein quattro-System der neuen Generation, das den Frontmotor je nach Situation bewegt. Es dauert 5,7 Sekunden, um 100 km / h zu erreichen.


BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.










Audi e-tron 55 quattro 2019-

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