겹쳐서 사진 비교
etron 55 quattro vs iX xDrive50
<첫 번째 차 선택>
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
<두 번째 차 선택>
BMW
iX xDrive50 2021-
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : iX xDrive50 2021-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
차 | -52mm | -32mm | -79mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2555kg | m | 95kWh |
B | 2530kg | m | 111.5kWh |
차 | +25kg | +0m | -16.5kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 660L | 95kWh | 436km |
B | L | 111.5kWh | 630km |
차 | +660L | -16.5kWh | -194km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | 300kW | 664Nm | |
B | 385kW | 765Nm | |
차 | -85kW | -101Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
차 | -16.5kWh | -194km | +1.1sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 첫 EV. 전면과 후면에 2 개의 전기 모터가 장착되어 있으며 주로 후면 만 구동합니다. 상황에 따라 전면 모터를 움직이는 차세대 콰트로 시스템. 100km / h에 도달하는 데 5.7 초가 걸립니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
2021 년 BMW에서 SUV로 출시 될 순정 EV. BMW의 특징 인 키드 니 그릴 이미지를 인텔리전스 패널로 유지하면서 내부에 다양한 센서를 내장 해 섬세한 자동 주행을 가능하게한다. 또한 5G 통신에 최적화하여보다 진보 된 자동 운전 및 주차 지원을 수행 할 수 있습니다. i3도 훌륭한 EV 였지만 BMW는 더 나은 EV도 만들었습니다.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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