قارن الصور بالتداخل
MUSTANG MACHE ER AWD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜اختيار السيارة الأولى＞
Ford
MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
＜اختيار السيارة الثانية＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| فرق | +154mm | +61mm | +17mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 2250kg | m | 98.8kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| فرق | +780kg | -5.5m | +97.6kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | 402L | 98.8kWh | 540km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| فرق | +402L | +97.6kWh | +540km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| فرق | - | - | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | 258kW | 580Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +258kW | +580Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| فرق | +97.6kWh | +540km | +6sec |
Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
EV هو إضافة جديدة لسلسلة فورد موستانج. على الرغم من أنها سيارة دفع رباعي ، إلا أنها تتميز بأداء تسارع مذهل بسبب قوة الكهرباء. في وسط لوحة العدادات ، يتم وضع وحدة تحكم مرتبة رأسيًا مثل iPad ، مما يخلق إحساسًا بالمستقبل.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.
Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top