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CAMARO vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CHEVROLET

CAMARO 2009- 16017

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12295








A : CAMARO 2009-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4840mm 1915mm 1380mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied +340mm +245mm -35mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1710kg m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1710kg +0m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


CHEVROLET CAMARO 2009-
Website des Autoherstellers
Das retro-moderne Design ist sehr cool. Er machte auch einen großen Auftritt bei Transformers und seine Coolness wurde beflügelt.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






CHEVROLET CAMARO 2009-

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