겹쳐서 사진 비교
LEAF e+ G vs PAJERO ZR
<첫 번째 차 선택>
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
<두 번째 차 선택>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : LEAF e+ G 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
차 | -420mm | -55mm | -305mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
차 | -380kg | -0.3m | +62kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 370L | 62kWh | 385km |
B | L | 0kWh | km |
차 | +370L | +62kWh | +385km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | 160kW | 340Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +160kW | +340Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
B | 0kWh | km | sec |
차 | +62kWh | +385km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
자동차 제조업체 웹 사이트
섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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